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Land Rover Range Rover Evoque L551 Turbolader

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Turbolader234,00 € – 485,56 €
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Zuletzt aktualisiert: 01.11.2026, 22:50

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Median: 269,99 €
Min: 179,99 € Max: 485,56 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
powerxparts via ebay.de Neu 234,00 € 01.11.2026
zip-zap-autocenter via ebay.de Neu 245,90 € 01.11.2026
eps-germany2006 via ebay.de Gebraucht 249,00 € 01.11.2026
genesisturbode via ebay.de Gebraucht 249,00 € 01.11.2026
karst-autos via ebay.de Neu 253,00 € 01.11.2026
powert-5630 via ebay.de Neu 269,00 € 01.11.2026
fairdeals4parts via ebay.de Neu 269,99 € 01.11.2026
teilehandel14 via ebay.de Gebraucht 271,20 € 01.11.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Turbolader

Aktueller Median für Land Rover Range Rover Evoque L551: 269,99 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 400 €. Dieses Modell liegt 30 % darunter und ist günstiger als 75 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Land Rover: rund 380 €. Dieses Modell liegt 30 % darunter und ist günstiger als 85 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
200,00 € 300,00 € 500,00 € 30.08.2026 01.11.2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 30.08.2026 01.11.2026

Über dieses Teil

Der Turbolader deines Range Rover Evoque L551 verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den Land Rover Range Rover Evoque achten?

Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines Range Rover Evoque L551, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.

Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?

Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.

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