Kawasaki Zxr-750 Kurbelgehäuse
Neu, gebraucht oder Aftermarket – von Verkäufern aus ganz Europa.
Teileverfügbarkeit
Begrenzt verfügbar – hank durchsucht das Web für dich.
Geschätzte Preisspanne
Gut verfügbar Eingeschränkt Schwer zu finden
Zuletzt aktualisiert: 10.10.2026, 09:28
Kurbelgehäuse für deine Kawasaki Zxr-750 gesucht?
Erstell eine Teileanfrage und wir durchsuchen automatisch das Web nach passenden Angeboten. Du bekommst die Ergebnisse per E-Mail - kostenlos.
Zusätzlich können Verkäufer auf hank dir direkt Angebote schicken.
Preise aus aktuellen Angeboten
| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| eBay | Gebraucht | 178,50 € | 10.10.2026 |
| eBay | Gebraucht | 300,00 € | 10.10.2026 |
| eBay | Gebraucht | 178,50 € | 12.09.2026 |
| eBay | Gebraucht | 300,00 € | 12.09.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Kurbelgehäuse
Aktueller Median für Kawasaki Zxr-750: 239,25 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 200 €. Dieses Modell liegt 20 % darüber und ist teurer als 60 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von Kawasaki: rund 200 €. Dieses Modell liegt 20 % darüber und ist teurer als 70 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
Kawasaki Zxr-750 Teile online finden
Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Kawasaki Zxr-750 Teilen, darunter Neubert Racing Shop, Getor & BTS Motorradteile.
Über dieses Teil
Das Kurbelgehäuse deiner Zxr-750 nimmt Kurbelwelle und Hauptlager auf und hält das Motoröl. Risse nach einem Pleuelschaden, ausgeschlagene Lagersitze oder ausgerissene Gewinde lassen sich meist nur durch ein Austauschgehäuse beheben.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Kurbelgehäuses für die Kawasaki Zxr-750 achten?
Vergleiche Motorcode und Gehäusenummer deiner Zxr-750, da Hersteller die Gehäuse innerhalb einer Baureihe mehrfach ändern. Bei Motorrädern werden die Gehäusehälften ab Werk gemeinsam bearbeitet - kaufe sie deshalb immer als Paar.
Was ist beim Gebrauchtkauf besonders zu prüfen?
Lass dir Bilder der Lagersitze, Dichtflächen und Gewinde zeigen und frage nach Laufleistung sowie Grund des Ausbaus. Feine Risse im Bereich der Ölkanäle sind der häufigste Grund, warum ein günstiges Gehäuse am Ende teuer wird.
Warum hank?
- Kostenlos nutzbar - keine versteckten Gebühren
- Europaweite Reichweite - Verkäufer aus EU/EWR & UK
- Direkter Kontakt - keine Zwischenhändler
- Automatische Übersetzung - keine Sprachbarrieren
- Spezialisiert auf seltene und schwer zu findende Teile
- KI-gestützte Teilesuche - wir finden Angebote für dich
