Kawasaki GPZ 500 S Kraftstoffpumpe
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Über dieses Teil
Die Kraftstoffpumpe deiner GPZ 500 S fördert den Kraftstoff mit dem Druck, den Einspritzung oder Vergaser brauchen, aus dem Tank zum Motor. Langes Orgeln vor dem Anspringen, Leistungsverlust unter Last oder Ausgehen im warmen Zustand sind typische Anzeichen, dass sie nachlässt.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf einer Kraftstoffpumpe für die Kawasaki GPZ 500 S achten?
Vergleiche die Teilenummer auf der alten Pumpe und den Motorkennbuchstaben deiner GPZ 500 S: Benziner und Diesel, oft auch verschiedene Baujahre, haben unterschiedliche Pumpen und Drücke. Frage nach, was genau dabei ist, denn unter demselben Namen werden nackte Pumpeneinsätze wie komplette Einheiten angeboten.
Neu, gebraucht oder überholt?
Eine gebrauchte Pumpe ist am günstigsten, aber ihren Verschleiß sieht man von außen nicht: Frage nach, ob sie getestet wurde. Für viele Modelle gibt es bezahlbare neue Nachbaupumpen. Bei teuren Hochdruck- und Einspritzpumpen ist eine überholte Pumpe mit Garantie oft der beste Kompromiss.
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