Indian Roadmaster Kupplung
Neu, gebraucht oder Aftermarket – von Verkäufern aus ganz Europa.
Teileverfügbarkeit
Schwer zu finden – genau dafür ist hank gemacht!
Geschätzte Preisspanne
Gut verfügbar Eingeschränkt Schwer zu finden
Zuletzt aktualisiert: 02.11.2026, 01:33
Kupplung für deine Indian Roadmaster gesucht?
Erstell eine Teileanfrage und wir durchsuchen automatisch das Web nach passenden Angeboten. Du bekommst die Ergebnisse per E-Mail - kostenlos.
Zusätzlich können Verkäufer auf hank dir direkt Angebote schicken.
Preise aus aktuellen Angeboten
| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| mymoto-24 via ebay.de | Neu | 180,90 € | 02.11.2026 |
| pamoto-de via ebay.de | Neu | 224,90 € | 02.11.2026 |
| motorrad-teile24 via ebay.de | Neu | 339,50 € | 02.11.2026 |
| motorrad-teile24 via ebay.de | Neu | 339,50 € | 02.11.2026 |
| eBay | Neu | 139,11 € | 30.08.2026 |
| eBay | Neu | 224,90 € | 30.08.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Kupplung
Aktueller Median für Indian Roadmaster: 224,90 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 110 €. Dieses Modell liegt 115 % darüber und ist teurer als 90 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von Indian: rund 180 €. Dieses Modell liegt 25 % darüber und ist teurer als 70 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
Indian Roadmaster Teile online finden
Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Indian Roadmaster Teilen, darunter H&B MOTORCYCLES, iron optics & ersatzteile-indian.de.
Über dieses Teil
Die Kupplung deiner Roadmaster trennt Motor und Getriebe beim Schalten und überträgt danach wieder die volle Kraft. Steigende Drehzahl ohne Vortrieb, Rupfen beim Anfahren oder Brandgeruch unter Last zeigen verschlissene Beläge an.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf einer Kupplung für die Indian Roadmaster achten?
Entscheidend sind Motorcode und Getriebeausführung deiner Roadmaster, denn Abmessungen und Verzahnung unterscheiden sich je nach Motorisierung. Nimm möglichst den kompletten Satz - die Verschleißteile geben gemeinsam auf, und der Ausbau ist in jedem Fall derselbe.
Einzelteile oder kompletter Kupplungssatz?
Da die Arbeitszeit den größten Kostenblock ausmacht, spart der Einzelkauf nur am Teilepreis und kostet beim nächsten Defekt doppelt. Bei hydraulischer Betätigung gehören Nehmer- und Geberzylinder mit auf die Prüfliste, bei Seilzug der Zug selbst.
Warum hank?
- Kostenlos nutzbar - keine versteckten Gebühren
- Europaweite Reichweite - Verkäufer aus EU/EWR & UK
- Direkter Kontakt - keine Zwischenhändler
- Automatische Übersetzung - keine Sprachbarrieren
- Spezialisiert auf seltene und schwer zu findende Teile
- KI-gestützte Teilesuche - wir finden Angebote für dich