Interessante Fakten über die Honda VT 1100 Shadow VT1100
Der Honda VT1100-Motor erschien erstmals 1985 als Herzstück der Shadow Spirit und blieb bis 2007 in Produktion, was dem Modell eine bemerkenswerte 22‑jährige Lebensdauer verlieh. In diesen Jahren brachte Honda mehrere Varianten heraus, wie den VT1100T Tourer (1998‑2001) mit einem Doppelkurbelzapfen-Design und den VT1100C, der 1997 in Spirit umbenannt wurde.
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Eine 22‑jährige Produktionslaufzeit
Der VT1100 debütierte 1985 und blieb bis 2007 in Produktion, also 22 Jahre, und ist damit einer von Hondas am längsten laufenden Cruiser‑Motoren.
Tourer- und Namensentwicklungen
Von 1998 bis 2001 bezeichnete die Bezeichnung VT1100T die ACE‑Tourer‑Modelle, die einen Motor mit Doppelkurbelzapfen hatten, während der reguläre ACE einen einzelnen Kurbelzapfen nutzte. Außerdem wurde der VT1100C von 1988‑1996 einfach als Shadow oder „Classic“ bezeichnet, bevor er 1997 in Spirit umbenannt wurde.
Teil der Honda‑Shadow-Familie
Der VT1100 gehört zur Honda‑Shadow‑Baureihe, einer Familie von Cruiser‑Motorrädern, die 1983 eingeführt wurde und von einem flüssigkeitsgekühlten V‑Twin‑Motor angetrieben wird.
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