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Harley-Davidson XL Sportster 883 XLH883 Bremsscheiben

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Zuletzt aktualisiert: 08.11.2026, 17:44

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Median: 127,32 €
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Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
der-ersatzteiler via ebay.de Neu 127,32 € 08.11.2026
der-ersatzteiler via ebay.de Neu 127,32 € 08.11.2026
eBay Neu 92,52 € 12.07.2026 (älterer Preis)
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eBay Neu 92,52 € 12.07.2026 (älterer Preis)
eBay Neu 92,52 € 12.07.2026 (älterer Preis)
eBay Neu 98,50 € 12.07.2026 (älterer Preis)
eBay Neu 98,50 € 12.07.2026 (älterer Preis)

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Preiseinordnung: Bremsscheiben

Aktueller Median für Harley-Davidson XL Sportster 883 XLH883: 127,32 €.

Median aller Motorrad-Modelle: rund 100 €. Dieses Modell liegt 25 % darüber und ist teurer als 60 % der verglichenen Modelle.

Median der Motorrad-Modelle von Harley-Davidson: rund 170 €. Dieses Modell liegt 25 % darunter und ist günstiger als 85 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Harley-Davidson XL Sportster 883 XLH883 Teile online finden

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Preishistorie
100,00 € 200,00 € 12.07.2026 08.11.2026 100,00 € 200,00 € 12.07.2026 08.11.2026

Über dieses Teil

Die Bremsen deiner XL Sportster 883 XLH883 sind das wichtigste Sicherheitssystem deines Fahrzeugs. Verschlissene Scheiben, Beläge oder Bremssättel verlängern den Bremsweg und müssen ersetzt werden, sobald Verschleißerscheinungen auftreten.

Häufig gestellte Fragen

Sollte ich für meine Harley-Davidson XL Sportster 883 Erstausrüster- oder Nachrüstbremsteile wählen?

Erstausrüsterteile für deine XL Sportster 883 XLH883 garantieren exakte Passgenauigkeit und Originalleistung. Qualitativ hochwertige Aftermarket-Teile können das zu einem niedrigeren Preis erreichen - achte darauf, dass sie die richtige Zertifizierung für dein Fahrzeug haben.

Was beeinflusst den Preis von Ersatzbremsen?

Die Preise hängen von deinem Fahrzeug, dem Bremstyp und davon ab, ob du dich für die Erstausrüstung oder den Ersatzteilmarkt entscheidest. Der gemeinsame Austausch von Scheiben und Belägen ist in der Regel kostengünstiger als getrennte Arbeiten.

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