Harley-Davidson Road King Special FLHRXS Zylinderkopf
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Zuletzt aktualisiert: 06.11.2026, 01:57
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Louis-moto | Unbekannt | 126,04 € | 22.08.2026 |
| Moto | Unbekannt | 140,00 € | 22.08.2026 |
| Moto | Unbekannt | 152,60 € | 22.08.2026 |
| Moto | Unbekannt | 164,99 € | 22.08.2026 |
| Moto | Unbekannt | 293,96 € | 22.08.2026 |
| Moto | Unbekannt | 466,72 € | 22.08.2026 |
| Moto | Unbekannt | 598,80 € | 22.08.2026 |
| Moto | Unbekannt | 643,96 € | 22.08.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Zylinderkopf
Aktueller Median für Harley-Davidson Road King Special FLHRXS: 380,34 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 200 €. Dieses Modell liegt 90 % darüber und ist teurer als 75 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von Harley-Davidson: rund 430 €. Dieses Modell liegt 10 % darunter und ist günstiger als 55 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
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Über dieses Teil
Der Zylinderkopf deiner Road King Special FLHRXS schließt den Brennraum ab und trägt Ventile, Nockenwelle und Kanäle. Nach Überhitzung, Rissbildung oder einem Kopfdichtungsschaden ist ein Austausch oft günstiger als eine Instandsetzung.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Zylinderkopfs für die Harley-Davidson Road King Special achten?
Entscheidend ist der Motorcode deiner Road King Special FLHRXS, nicht das Modelljahr - ein Kopf passt nur zur passenden Motorvariante. Kläre außerdem, ob Ventile, Nockenwelle und Dichtsatz mitgeliefert werden oder ob du einen nackten Kopf kaufst.
Lohnt sich ein gebrauchter oder überholter Zylinderkopf?
Ein professionell geplanter und druckgeprüfter Kopf ist meist die bessere Wahl als ein ungeprüftes Gebrauchtteil. Frage nach Planprotokoll und Dichtheitsprüfung, und rechne Kopfdichtung sowie neue Kopfschrauben immer mit ein.
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