Harley-Davidson Road Glide FLTR Zylinderkopf
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Zuletzt aktualisiert: 04.11.2026, 07:15
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| mpo-motorparts-online via ebay.de | Gebraucht | 502,50 € | 04.11.2026 |
| phoenix-cycles_de via ebay.de | Neu | 719,00 € | 04.11.2026 |
| Kleinanzeigen | Unbekannt | 150,00 € | 25.09.2026 |
| Kleinanzeigen | Unbekannt | 700,00 € | 25.09.2026 |
| eBay | Gebraucht | 157,50 € | 27.08.2026 |
| eBay | Gebraucht | 502,50 € | 27.08.2026 |
| eBay | Gebraucht | 502,50 € | 27.08.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Zylinderkopf
Aktueller Median für Harley-Davidson Road Glide FLTR: 502,50 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 200 €. Dieses Modell liegt 150 % darüber und ist teurer als 85 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von Harley-Davidson: rund 430 €. Dieses Modell liegt 20 % darüber und ist teurer als 70 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
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Über dieses Teil
Der Zylinderkopf deiner Road Glide FLTR schließt den Brennraum ab und trägt Ventile, Nockenwelle und Kanäle. Nach Überhitzung, Rissbildung oder einem Kopfdichtungsschaden ist ein Austausch oft günstiger als eine Instandsetzung.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Zylinderkopfs für die Harley-Davidson Road Glide achten?
Entscheidend ist der Motorcode deiner Road Glide FLTR, nicht das Modelljahr - ein Kopf passt nur zur passenden Motorvariante. Kläre außerdem, ob Ventile, Nockenwelle und Dichtsatz mitgeliefert werden oder ob du einen nackten Kopf kaufst.
Lohnt sich ein gebrauchter oder überholter Zylinderkopf?
Ein professionell geplanter und druckgeprüfter Kopf ist meist die bessere Wahl als ein ungeprüftes Gebrauchtteil. Frage nach Planprotokoll und Dichtheitsprüfung, und rechne Kopfdichtung sowie neue Kopfschrauben immer mit ein.
Warum hank?
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