Interessante Fakten zum Ford Scorpio Mk1
Der Ford Scorpio Mk1 wurde 1985 als Ford Europas Antwort auf den Executive‑Car‑Markt vorgestellt und löste den langjährigen Granada ab. Er blieb bis 1989 in Produktion, danach signalisierte eine neue Limousinen‑Version den Beginn der nächsten Generation.
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Markteinführung und Granada‑Ersatz
Der 1985 eingeführte Scorpio Mk1 wurde als Executive‑Car positioniert und diente als direkter Ersatz für die europäische Ford Granada‑Baureihe. Sein Erscheinen markierte Fords Bestreben, sein Flaggschiff im mittelgroßen Luxussegment zu modernisieren.
Produktionszeitraum und Motorenvielfalt
Der Mk1 wurde von 1985 bis 1989 gebaut und gehörte zur Klasse der Executive‑Cars. In diesem Zeitraum war er mit einer breiten Motorenpalette erhältlich, darunter 1,8 L‑ und 2,0 L‑Vierzylinder, ein 2,4 L‑V6, ein 2,5 L‑Diesel sowie größere 2,8 L‑ oder 2,9 L‑V6‑Optionen.
Übergang zur Limousine 1990 und Cosworth‑Leistung
1990 stellte Ford eine neue Limousinen‑Version des Scorpio vor, die von einem von Cosworth abgestimmten 2,9 L‑V6 mit fast 200 PS angetrieben wurde. Dieses Modell markierte das Ende der Mk1‑Ära und den Beginn der nächsten Scorpio‑Generation.
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