Interessante Fakten zum Ford Escort Mk5
Der Ford Escort Mk5 kam 1990 auf den Markt als die fünfte Generation von Fords langjährigem europäischen Kleinwagen, der von 1968 bis 2004 produziert wurde. Obwohl er eine völlig neue Karosserie hatte, behielt er vieles von der Antriebsstranglinie seines Vorgängers bei.
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Markteinführung und Neugestaltung
Der Escort Mk5 wurde im September 1990 vorgestellt und brachte ein frisches Karosseriedesign, das das Aussehen des Modells modernisierte. Trotz des neuen Stils wurden die Motoren weitgehend vom Vorgängermodell übernommen, sodass der mechanische Charakter den Besitzern vertraut blieb.
Schwester‑Modell und Karosserievarianten
Bei der Markteinführung wurde der Mk5 zusammen mit seinem viertürigen Limousinen‑Geschwistermodell, dem Orion Mk3, angeboten und war in drei Hauptkarosserievarianten erhältlich. Auch Cabrio‑Zubehör und -Teile wurden zwischen 1991 und 1998 für den Mk5 (und später den Mk6) bereitgestellt, was seine Vielseitigkeit unterstrich.
Kulturelle Rezeption und Sondervarianten
Der Mk5 erhielt gemischte Pressebewertungen, wobei einige Rezensenten die lauten Motoren und die allgemeine Verarbeitungsqualität kritisierten. Trotzdem brachte das Modell leistungsorientierte Versionen wie den RS2000 hervor, der einen DOHC‑16‑Ventil‑Zylinderkopf hatte, und wurde zum Gegenstand von Enthusiasten‑Projekten wie der Geschichte „Project CE14“.
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