hank Logo
hank

Ford Capri Klimakompressor

Neu, gebraucht oder Aftermarket – von Verkäufern aus ganz Europa.

Teileverfügbarkeit

Begrenzt verfügbar – hank durchsucht das Web für dich.

Klimakompressor126,99 € – 367,47 €
3+ Angebote2 Neu, 1 Gebraucht

Geschätzte Preisspanne

Gut verfügbar Eingeschränkt Schwer zu finden

Zuletzt aktualisiert: 11.10.2026, 11:58

Jetzt Teileanfrage erstellen

Klimakompressor für deinen Ford Capri gesucht?

Erstell eine Teileanfrage und wir durchsuchen automatisch das Web nach passenden Angeboten. Du bekommst die Ergebnisse per E-Mail - kostenlos.

Zusätzlich können Verkäufer auf hank dir direkt Angebote schicken.

Preise aus aktuellen Angeboten

Median: 192,00 €
Min: 126,99 € Max: 367,47 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
Autodoc Neu 126,99 € 11.10.2026
eBay Gebraucht 192,00 € 11.10.2026
Autodoc Neu 367,47 € 11.10.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Klimakompressor

Aktueller Median für Ford Capri: 192,00 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 10 % darunter und ist günstiger als 60 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Ford: rund 190 €. Dieses Modell liegt im Bereich des Medians.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Ford Capri Teile online finden

Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Ford Capri Teilen, darunter US Parts Shop, American Classic Parts & Ford Taunus.

Über dieses Teil

Der Klimakompressor deines Capri verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den Ford Capri achten?

Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines Capri - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.

Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?

Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.

Warum hank?

350+
registrierte Nutzer
170+
Teileanfragen (insgesamt)
3700+
Fahrzeugmodelle
2300+
bekannte Shops
Ford Capri Klimakompressor

Weitere Teile für dieses Modell