Interessante Fakten über den Fiat 130
Der Fiat 130 kam 1969 auf den Markt als Flaggschiff‑Limousine der Marke, ausgestattet mit einem 2,8‑Liter‑V6, der 140 PS leistete, und einem dreigängigen Automatikgetriebe. Die Produktion lief bis 1977 und wurde um einen größer bemessenen Coupé sowie einen seltenen Villa d'Este Kombi erweitert, der für Gianni Agnelli gebaut wurde.
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Flaggschiff‑Debüt mit einem 2,8‑Liter‑V6
Als du 1969 den Fiat 130 Limousine sahst, verfügte er über einen 2,8‑Liter‑V6‑Motor, der 140 PS leistete und mit einem dreigängigen Automatikgetriebe gekoppelt war. Dieser Antriebsstrang positionierte den 130 als Fiats Top‑Executive‑Modell.
Coupé‑Version erhält einen 3,2‑Liter‑V6
Die Einführung des Fiat 130 Coupé brachte einen vergrößerten 3,2‑Liter‑V6, ein Upgrade gegenüber dem Motor der Limousine. Der V6 war Lampredis Ein‑Nocken‑pro‑Bank‑Design, das ausschließlich im 130 verwendet wurde, und trug zum charakteristischen Leistungsprofil des Modells bei.
Der exklusive Villa d'Este Kombi
1971 produzierte Fiat einen einzigartigen 130 Villa d'Este Kombi, der speziell für Gianni Agnelli, den Kopf des Fiat‑Imperiums, gebaut wurde. Diese seltene Variante bleibt eine der schwer zu findenden und sammelwürdigen Versionen der 130‑Baureihe.
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