Ferrari F512 M Klimakompressor
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Zuletzt aktualisiert: 16.09.2026, 17:05
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| Autoteileprofi | Neu | 159,13 € | 21.08.2026 |
| Autoteileprofi | Neu | 206,32 € | 21.08.2026 |
| Autoteileprofi | Neu | 210,30 € | 21.08.2026 |
| Autoteileprofi | Unbekannt | 222,09 € | 21.08.2026 |
| Autoteileprofi | Unbekannt | 259,92 € | 21.08.2026 |
| Autoteileprofi | Neu | 284,65 € | 21.08.2026 |
| Autoteileprofi | Neu | 755,87 € | 21.08.2026 |
| Autodoc | Neu | 254,99 € | 21.08.2026 |
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Über dieses Teil
Der Klimakompressor deines F512 M verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den Ferrari F512 M achten?
Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines F512 M - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.
Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?
Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.
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