Ferrari 512 TR Kraftstoffpumpe
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Zuletzt aktualisiert: 30.10.2026, 12:39
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| autotivo via ebay.de | Neu | 139,88 € | 30.10.2026 |
| ippolitoautoricambi_551 via ebay.de | Neu | 176,48 € | 30.10.2026 |
| ippolitoautoricambi_551 via ebay.de | Neu | 212,03 € | 30.10.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Kraftstoffpumpe
Aktueller Median für Ferrari 512 TR: 176,48 €.
Median aller Pkw-Modelle: rund 83 €. Dieses Modell liegt 115 % darüber und ist teurer als 85 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
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Über dieses Teil
Die Kraftstoffpumpe deines 512 TR fördert den Kraftstoff mit dem Druck, den Einspritzung oder Vergaser brauchen, aus dem Tank zum Motor. Langes Orgeln vor dem Anspringen, Leistungsverlust unter Last oder Ausgehen im warmen Zustand sind typische Anzeichen, dass sie nachlässt.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf einer Kraftstoffpumpe für den Ferrari 512 TR achten?
Vergleiche die Teilenummer auf der alten Pumpe und den Motorkennbuchstaben deines 512 TR: Benziner und Diesel, oft auch verschiedene Baujahre, haben unterschiedliche Pumpen und Drücke. Frage nach, was genau dabei ist, denn unter demselben Namen werden nackte Pumpeneinsätze wie komplette Einheiten angeboten.
Neu, gebraucht oder überholt?
Eine gebrauchte Pumpe ist am günstigsten, aber ihren Verschleiß sieht man von außen nicht: Frage nach, ob sie getestet wurde. Für viele Modelle gibt es bezahlbare neue Nachbaupumpen. Bei teuren Hochdruck- und Einspritzpumpen ist eine überholte Pumpe mit Garantie oft der beste Kompromiss.
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