Interessante Fakten über den Ferrari 412
Das Ferrari 412-Emblem ist auf mehreren sehr unterschiedlichen Fahrzeugen zu finden, vom 1967er 412 P Sport‑Prototyp bis zum 1985er 412 Grand Tourer und dem 1994er 412 T1 Formel‑One‑Rennwagen. Die Produktion des 1985er GT endete 1989 und schloss damit eine sechzehnjährige Laufzeit für diese einzelne Karosserieform ab.
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Ein Modell für jede Epoche
Der Name 412 tauchte zuerst beim 1967er 412 P Prototyp auf, auch bekannt als P3/4, einem Sport‑Prototyp‑Rennwagen. Er tauchte 1985 als Grand Tourer wieder auf und später als 1994er 412 T1 (auch 412 T1B genannt), ein Formel‑One‑Rennwagen.
Begrenzte Produktion, hohe Stückzahlen
Während einer viereinhalbjährigen Produktionszeit baute Ferrari 576 Exemplare des 412. Davon waren 270 mit Schaltgetriebe ausgestattet, darunter 24 Sonderversionen.
V12-Power und Praktikabilität
Der 412 GT stellte den Höhepunkt von Ferraris traditionellem Front‑Motor-Design dar und verfügte über einen V12‑Motor, der rund 340 PS bei 6.000 U/min und 333 lb‑ft Drehmoment erzeugte, was eine seltene Kombination aus Leistung und Alltagsnutzen bot.
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