Interessante Fakten zum Ferrari 328 GTB
Der Ferrari 328 GTB war die letzte Weiterentwicklung der beliebten 308‑GTB‑Baureihe und debütierte auf der Frankfurter Automobilausstellung. Er wurde nur vier Jahre lang produziert und ist bei Enthusiasten nach wie vor ein begehrter Klassiker.
Warum hank?
- Kostenlos nutzbar - keine versteckten Gebühren
- Europaweite Reichweite - Verkäufer aus der EU/EWR
- Direkter Kontakt - keine Zwischenhändler
- Automatische Übersetzung - keine Sprachbarrieren
- Spezialisiert auf seltene und schwer zu findende Teile
Letzte Weiterentwicklung debütierte in Frankfurt
Der 328 GTB war die letzte Weiterentwicklung des 308 GTB, der erstmals 1975 auf der Pariser Automobilausstellung zu sehen war. Diese Weiterentwicklung wurde der Öffentlichkeit auf der Frankfurter Automobilausstellung präsentiert und markierte das Ende der Ära der 308‑basierten Modelle.
Vier‑jährige Produktionszeit und begrenzte Stückzahl
Ferrari baute den 328 GTB von Herbst 1985 bis Herbst 1989 und stellte dabei knapp 7.500 Stück fertig. Im Vergleich dazu wurden beim früheren 308‑Modell über einen Zeitraum von zehn Jahren rund 12.000 Fahrzeuge produziert.
Prototypen‑Erbe und Teileknappheit
Der dritte Entwicklungsprototyp des 328 wurde im März 1985 fertiggestellt und blieb in Ferraris Forschungsabteilung. Heute berichten Besitzer, dass Originalteile – wie Scheinwerfer, Metallbänder und Reifen – immer schwerer zu finden sind, was Restaurierungsprojekte erschwert.
Beliebte Ferrari 328 Gtb Ersatzteile
Brauchst du Teile für deinen Ferrari 328 Gtb?
hank ist ein Reverse-Marktplatz: Du postest was du suchst und Verkäufer melden sich bei dir mit Angeboten. Kein Suchen mehr - lass die Teile zu dir kommen!