Ferrari 308 GTB Klimakompressor
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Zuletzt aktualisiert: 22.09.2026, 03:26
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Autodoc | Unbekannt | 90,99 € | 21.08.2026 |
| Autodoc | Unbekannt | 302,50 € | 21.08.2026 |
| Autodoc | Unbekannt | 341,30 € | 21.08.2026 |
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Über dieses Teil
Der Klimakompressor deines 308 GTB verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den Ferrari 308 GTB achten?
Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines 308 GTB - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.
Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?
Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.
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