Interessante Fakten zum Eagle Medallion
Der Eagle Medallion wurde am 1. März 1987 auf dem nordamerikanischen Markt vorgestellt als frontmotoriger, frontgetriebener, viertüriger Mittelklasse‑Sedan. Im Grunde war er ein umgebrandeter Renault 21, der in den späten 1980er‑Jahren importiert und unter der Marke Eagle verkauft wurde.
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Markteinführung und Segmentposition
Der Medallion kam am 1. März 1987 als D‑Segment‑Fahrzeug (Mittelklasse) auf den Markt, mit frontmotorigem, frontgetriebenem Layout und vier Türen. Er wurde für den Verkauf in Nordamerika importiert und positionierte sich als stilvolle Alternative im Mittelklasse‑Sedan‑Segment.
Renault‑Wurzeln und Motorflexibilität
Der Eagle Medallion war die US‑Version des Renault 21‑Sedans und deckte die Modelljahre 1986‑89 ab. Die R21‑Plattform war bemerkenswert, weil sie entweder eine Längs‑ oder eine Quermotor‑Konfiguration ermöglichte, was dem Medallion eine vielseitige Antriebsgrundlage gab.
Produktionsdetails und Montage
Ein Eagle Medallion DL aus dem Jahr 1989 wurde in Maubeuge, Frankreich, montiert und war mit einem 2,2‑Liter‑Motor, Katalysator, EGR‑Ventilen und einer Lambdasonde ausgestattet. Einige Quellen vermerken zudem eine kurze Produktionsphase von 1998 bis 1999, die die kurze, aber einprägsame Präsenz des Modells auf der Straße hervorhebt.
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