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Interessante Fakten

Interessante Fakten über den Citroën XM Y3

Der Citroën XM wurde 1989 als Oberklassewagen vorgestellt und erlangte schnell Anerkennung, indem er 1990 zum European Car of the Year gekürt wurde. Er blieb bis 2000 in Produktion und bot eine Mischung aus französischem Design und innovativer Technik.

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Preisgekrönte Markteinführung

Als der XM 1989 auf den Markt kam, wurde er für seine Beiträge zum Automobildesign und zur Technologie anerkannt und gewann den prestigeträchtigen European Car of the Year 1990. Diese Auszeichnung unterstrich Citroëns Erfolg, ein herausragendes Oberklassefahrzeug zu schaffen.

Y3‑Generation und der 3,0‑V6‑Motor

Die erste XM‑Generation, bekannt als Y3, wurde von Mai 1989 bis Oktober 1994 produziert und war mit einem 3,0‑L‑V6‑Motor mit 170 PS ausgestattet. Dieser Antrieb drehte die Vorderräder und betonte das Front‑Motor‑Front‑Antrieb‑Layout des Modells.

Vielfältige Antriebsvarianten und Karosserieformen

Bei der Markteinführung bot der XM eine Palette von Motoren: einen einfachen 2,0‑L‑Ottomotor mit Vergaser, leistungsstärkere Ottomotoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFi), einen sparsamen 2,1‑L‑12‑Ventil‑Dieselmotor und den Top‑V6. Käufer konnten zwischen einer Kombi‑ oder Hatchback‑Karosserie wählen, und es wurde auch eine seltene Stretch‑Limousinen‑Version für Sonderanwendungen produziert.

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