Interessante Fakten zum Citroën LNA
Der Citroën LNA war ein kompaktes Modell, das sich Ende der 1970er Jahre aus dem früheren LN entwickelte und die Produktion bis in die späten 1980er Jahre fortsetzte. Er erhielt mehrere optische und mechanische Updates, die jede Generation kennzeichneten, und ist damit ein bemerkenswertes Kapitel in der Geschichte von Citroën.
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Redesign Mitte der 1980er und Einführung des Modelljahres
Im Juli 1985 stellte Citroën den LNA für das Modelljahr 1986 vor und aktualisierte das Erscheinungsbild des Autos, indem das bisher schwarze Kühlergrill und die Stoßfänger durch eine neue graue Lackierung ersetzt wurden. Diese optische Auffrischung signalisierte die neueste Variante, bevor die LNA-Produktion schließlich eingestellt wurde.
Umbenennung 1978 und Motor‑Upgrade
Das ursprünglich als LN bekannte Modell wurde 1978 in LNA umbenannt, gleichzeitig wurde eine vergrößerte Version des Zweizylinder‑Motors, der im Citroën Visa verwendet wurde, eingebaut. Diese Antriebseinheit leistete 36 PS und gab dem LNA einen bescheidenen Leistungszuwachs gegenüber seinem Vorgänger.
Verlängerte Produktionsdauer
Während frühe Zeitlinien LNA‑Modelle von 1978 bis 1984 angeben, setzte die Produktion des Fahrzeugs bis in die späten 1980er Jahre fort, offiziell von 1986 bis 1988 und laut einigen Quellen sogar bis 1989 in bestimmten Märkten. Diese verlängerte Laufzeit spiegelt die anhaltende Beliebtheit des Modells in verschiedenen Regionen wider.
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