Interessante Fakten zum Citroën Jumper 230
Der Citroën Jumper 230 kam 1994 auf den Markt als moderner Nachfolger des langjährigen C25‑Transporters. In über drei Jahrzehnten wurde er zu einem Grundpfeiler für Profis, entwickelte sich durch mehrere Generationen weiter und teilte dabei seine robuste Plattform mit der Fiat‑Ducato‑Familie.
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Aus der C25‑Tradition geboren
Der Jumper 230 wurde 1994 eingeführt und löste direkt den Citroën C25 ab, der von 1981 bis 1993 produziert wurde. Dieser Übergang setzte die Linie eines Transporters fort, der auf dem Fiat‑Ducato‑Design basierte und brachte aktualisierte Features auf den Markt.
Preisgekrönte erste Generation
Die erste Generation des Jumpers gewann 1995 den renommierten Van of the Year‑Award, weil sie mit ihrem modernen Styling und einer sitz‑ähnlichen Kabine überzeugte, die ihn von der Konkurrenz abhob.
Eine Plattform, die Marken verbindet
Im Laufe seiner Geschichte wurde der Jumper auf derselben Plattform wie der Fiat Ducato gebaut, die auch dem Peugeot Boxer und, im Vereinigten Königreich, dem Citroën Relay zugrunde liegt. Diese gemeinsame Architektur ermöglichte es dem Jumper, durch mehrere Neugestaltungen zu gehen, einschließlich des neuesten Jumper III, und zeigt damit über 40 Jahre kontinuierliche Entwicklung.
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