Interessante Fakten über den Citroën Ami
Der Citroën Ami rollte erstmals 1961 vom Band und wurde zu einem der am meisten produzierten Modelle der Marke, mit fast zwei Millionen Stück bis 1979. Jahrzehnte später lebt der Name in einem modernen elektrischen Stadtwagen weiter, der den eigenwilligen Geist des Originals widerspiegelt.
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Ursprung und Namensgebung
Entworfen von Pierre Leclercq, wurde der ursprüngliche Ami 1961 vorgestellt und erhielt seinen Namen von dem früheren Modell, das zwischen 1961 und 1978 produziert wurde. Seine Produktionsversion wurde durch das Konzeptfahrzeug „Ami One“ vorgespielt.
Produktionserfolg und Aufbau
Der klassische Ami wurde von 1961 bis 1979 gebaut, wobei der Verkauf etwa 1,5 Millionen (ungefähr 1.840.396) Einheiten erreichte, was ihn zu einem kommerziellen Erfolg machte. Er hatte eine Stahlkarosserie auf einem Punt‑Typ Stahlchassis, und die Version Ami 6 verfügte sogar über ein Glasfaser‑Dach.
Moderne elektrische Wiederbelebung
Der neue Citroën AMI ist ein 100 % Stadt‑Auto, das preislich einem Smartphone entspricht, liefert 8 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 28 mph und eine Reichweite von etwa 43,5 Meilen, und spiegelt damit den ursprünglichen Fokus auf kompakte, erschwingliche städtische Mobilität wider.
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