Cadillac CTS-V Sigma II Kupplung
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Zuletzt aktualisiert: 21.10.2026, 22:50
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Autodoc | Neu | 94,49 € | 21.10.2026 |
| Autodoc | Neu | 316,99 € | 21.10.2026 |
| Autodoc | Neu | 60,49 € | 21.08.2026 |
| Autodoc | Neu | 128,99 € | 21.08.2026 |
| Autodoc | Neu | 142,69 € | 21.08.2026 |
| Autodoc | Neu | 166,99 € | 21.08.2026 |
| Autodoc | Neu | 171,99 € | 21.08.2026 |
| Autodoc | Neu | 180,99 € | 21.08.2026 |
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Preiseinordnung: Kupplung
Aktueller Median für Cadillac CTS-V Sigma II: 169,49 €.
Median aller Pkw-Modelle: rund 160 €. Dieses Modell liegt 5 % darüber und ist teurer als 50 % der verglichenen Modelle.
Median der Pkw-Modelle von Cadillac: rund 170 €. Dieses Modell liegt im Bereich des Medians.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
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Über dieses Teil
Die Kupplung deines CTS-V Sigma II trennt Motor und Getriebe beim Schalten und überträgt danach wieder die volle Kraft. Steigende Drehzahl ohne Vortrieb, Rupfen beim Anfahren oder Brandgeruch unter Last zeigen verschlissene Beläge an.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf einer Kupplung für den Cadillac CTS-V achten?
Entscheidend sind Motorcode und Getriebeausführung deines CTS-V Sigma II, denn Abmessungen und Verzahnung unterscheiden sich je nach Motorisierung. Nimm möglichst den kompletten Satz - die Verschleißteile geben gemeinsam auf, und der Ausbau ist in jedem Fall derselbe.
Einzelteile oder kompletter Kupplungssatz?
Da die Arbeitszeit den größten Kostenblock ausmacht, spart der Einzelkauf nur am Teilepreis und kostet beim nächsten Defekt doppelt. Bei hydraulischer Betätigung gehören Nehmer- und Geberzylinder mit auf die Prüfliste, bei Seilzug der Zug selbst.
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