BMW K 1600 GT K48 Radlager
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Zuletzt aktualisiert: 28.09.2026, 13:10
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| eBay | Neu | 21,26 € | 28.09.2026 |
| eBay | Neu | 51,15 € | 28.09.2026 |
| eBay | Neu | 19,95 € | 28.07.2026 (älterer Preis) |
| eBay | Neu | 31,90 € | 28.07.2026 (älterer Preis) |
| eBay | Neu | 31,90 € | 28.07.2026 (älterer Preis) |
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Preiseinordnung: Radlager
Aktueller Median für BMW K 1600 GT K48: 31,90 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 25 €. Dieses Modell liegt 30 % darüber und ist teurer als 70 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von BMW: rund 31 €. Dieses Modell liegt 5 % darüber und ist teurer als 60 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
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Über dieses Teil
Die Radlager deiner K 1600 GT K48 lassen die Räder mit minimaler Reibung frei drehen. Ein defektes Lager verursacht ein charakteristisches Brumm- oder Knurrgeräusch, das sich mit zunehmender Geschwindigkeit verschlimmert, und muss umgehend ausgetauscht werden.
Häufig gestellte Fragen
Wie erkenne ich, welches Radlager am BMW K 1600 GT ausgetauscht werden muss?
Das Geräusch wird in der Regel in Kurven einer Richtung lauter - bei deiner K 1600 GT K48 ist ein defektes linkes Lager in Rechtskurven lauter (das Gewicht verlagert sich nach links) und umgekehrt.
Sollte ich die Radlager paarweise austauschen?
Das ist nicht unbedingt notwendig, aber wenn eine Seite ausgefallen ist, hält die andere oft auch nicht mehr lange. Beide an der gleichen Achse auszutauschen, ist eine gängige Präventivmaßnahme.
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