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BMW 3 Series E30 Kraftstoffpumpe

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Kraftstoffpumpe25,31 € – 85,29 €
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Zuletzt aktualisiert: 31.10.2026, 13:23

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Median: 48,78 €
Min: 25,31 € Max: 85,29 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
brands4cars via ebay.de Neu 25,31 € 31.10.2026
fahrzeugkomponenten-hub via ebay.de Neu 32,03 € 31.10.2026
zip-zap-autocenter via ebay.de Neu 32,50 € 31.10.2026
kax_autoteile via ebay.de Neu 35,99 € 31.10.2026
cars245de via ebay.de Neu 36,75 € 31.10.2026
alex_autoteile via ebay.de Neu 39,50 € 31.10.2026
toto-parts via ebay.de Neu 48,78 € 31.10.2026
toto-autoparts via ebay.de Neu 57,11 € 31.10.2026

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Preiseinordnung: Kraftstoffpumpe

Aktueller Median für BMW 3 Series E30: 48,78 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 79 €. Dieses Modell liegt 40 % darunter und ist günstiger als 80 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von BMW: rund 120 €. Dieses Modell liegt 60 % darunter und ist günstiger als 90 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Über dieses Teil

Die Kraftstoffpumpe deines 3 Series E30 fördert den Kraftstoff mit dem Druck, den Einspritzung oder Vergaser brauchen, aus dem Tank zum Motor. Langes Orgeln vor dem Anspringen, Leistungsverlust unter Last oder Ausgehen im warmen Zustand sind typische Anzeichen, dass sie nachlässt.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf einer Kraftstoffpumpe für den BMW 3 Series achten?

Vergleiche die Teilenummer auf der alten Pumpe und den Motorkennbuchstaben deines 3 Series E30: Benziner und Diesel, oft auch verschiedene Baujahre, haben unterschiedliche Pumpen und Drücke. Frage nach, was genau dabei ist, denn unter demselben Namen werden nackte Pumpeneinsätze wie komplette Einheiten angeboten.

Neu, gebraucht oder überholt?

Eine gebrauchte Pumpe ist am günstigsten, aber ihren Verschleiß sieht man von außen nicht: Frage nach, ob sie getestet wurde. Für viele Modelle gibt es bezahlbare neue Nachbaupumpen. Bei teuren Hochdruck- und Einspritzpumpen ist eine überholte Pumpe mit Garantie oft der beste Kompromiss.

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