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BMW 2 Series Active Tourer F45 Kupplung

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Kupplung77,00 € – 395,90 €
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Zuletzt aktualisiert: 26.10.2026, 23:21

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Median: 199,65 €
Min: 77,00 € Max: 395,90 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
eBay Neu 259,90 € 26.10.2026
eBay Neu 328,90 € 26.10.2026
eBay Gebraucht 77,00 € 28.09.2026
eBay Gebraucht 199,65 € 28.09.2026
Bmw-syndikat Unbekannt 85,14 € 30.08.2026
Euautoteile Unbekannt 144,35 € 30.08.2026
eBay Neu 187,79 € 30.08.2026
Euautoteile Unbekannt 352,17 € 30.08.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Kupplung

Aktueller Median für BMW 2 Series Active Tourer F45: 199,65 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 160 €. Dieses Modell liegt 25 % darüber und ist teurer als 60 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von BMW: rund 230 €. Dieses Modell liegt 15 % darunter und ist günstiger als 65 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

BMW 2 Series Active Tourer F45 Teile online finden

Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach BMW 2 Series Active Tourer F45 Teilen, darunter Kapteijn Classic Parts, HL Automotive & pieces-bmw.fr.

Preishistorie
100,00 € 200,00 € 300,00 € 30.08.2026 26.10.2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 30.08.2026 28.09.2026 26.10.2026

Über dieses Teil

Die Kupplung deines 2 Series Active Tourer F45 trennt Motor und Getriebe beim Schalten und überträgt danach wieder die volle Kraft. Steigende Drehzahl ohne Vortrieb, Rupfen beim Anfahren oder Brandgeruch unter Last zeigen verschlissene Beläge an.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf einer Kupplung für den BMW 2 Series Active Tourer achten?

Entscheidend sind Motorcode und Getriebeausführung deines 2 Series Active Tourer F45, denn Abmessungen und Verzahnung unterscheiden sich je nach Motorisierung. Nimm möglichst den kompletten Satz - die Verschleißteile geben gemeinsam auf, und der Ausbau ist in jedem Fall derselbe.

Einzelteile oder kompletter Kupplungssatz?

Da die Arbeitszeit den größten Kostenblock ausmacht, spart der Einzelkauf nur am Teilepreis und kostet beim nächsten Defekt doppelt. Bei hydraulischer Betätigung gehören Nehmer- und Geberzylinder mit auf die Prüfliste, bei Seilzug der Zug selbst.

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