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Audi RS3 8Y Felge

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Felge379,00 € – 3097,00 €
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Zuletzt aktualisiert: 30.10.2026, 11:54

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Median: 1.499,00 €
Min: 379,00 € Max: 3.297,00 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
felgen-reifen.online via ebay.de Gebraucht 379,00 € 30.10.2026
felgen-reifen.online via ebay.de Gebraucht 379,00 € 30.10.2026
rb_felgen via ebay.de Gebraucht 474,00 € 30.10.2026
reifencenter-sued via ebay.de Gebraucht 490,00 € 30.10.2026
raederwerk_de via ebay.de Neu 579,00 € 30.10.2026
mm_concepts via ebay.de Neu 629,00 € 30.10.2026
felgenoase via ebay.de Neu 1.399,00 € 30.10.2026
autocenter-meschede via ebay.de Gebraucht 1.490,00 € 30.10.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Felge

Aktueller Median für Audi RS3 8Y: 1.499,00 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 430 €. Dieses Modell liegt 245 % darüber und ist teurer als 90 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Audi: rund 700 €. Dieses Modell liegt 115 % darüber und ist teurer als 95 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
1.000,00 € 3.000,00 € 18.06.2026 30.10.2026 1.000,00 € 3.000,00 € 18.06.2026 04.09.2026 30.10.2026

Über dieses Teil

Die Räder deines RS3 8Y tragen das gesamte Gewicht des Fahrzeugs und sind ständigen Stößen auf der Straße ausgesetzt. Bordsteinschäden, Risse, Korrosion oder eine verbogene Felge beeinträchtigen die Sicherheit und die Leistung der Reifen und machen einen Austausch notwendig.

Häufig gestellte Fragen

Wie finde ich Räder, die zu meinem Audi RS3 passen?

Das Lochbild, die Mittelbohrung, die Einpresstiefe (ET) und der Durchmesser müssen zu den Spezifikationen deines RS3 8Y passen. Diese Werte stellen sicher, dass die Räder richtig passen, ohne zu reiben oder Spiel zu haben.

Was ist der Unterschied zwischen Stahl- und Leichtmetallrädern?

Stahlräder sind schwerer, aber günstig und langlebig. Leichtmetallräder sind leichter und verbessern das Fahrverhalten und das Aussehen, kosten aber mehr und sind anfälliger für Bordsteinschäden.

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