Aston Martin Rapide Klimakompressor
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Zuletzt aktualisiert: 02.11.2026, 17:47
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Preise aus aktuellen Angeboten
| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| nastio-gmbh via ebay.de | Gebraucht | 329,90 € | 02.11.2026 |
| klassencarparts via ebay.de | Gebraucht | 349,00 € | 02.11.2026 |
| klassencarparts via ebay.de | Gebraucht | 349,00 € | 02.11.2026 |
| ecommerceparts_fr via ebay.de | Neu | 458,35 € | 02.11.2026 |
| ecommercepartsit via ebay.de | Neu | 458,35 € | 02.11.2026 |
| exoticcarspartsandservice via ebay.de | Gebraucht | 568,74 € | 02.11.2026 |
| desguazon via ebay.de | Gebraucht | 648,51 € | 02.11.2026 |
| neryuscarparts via ebay.de | Gebraucht | 667,61 € | 02.11.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Klimakompressor
Aktueller Median für Aston Martin Rapide: 458,35 €.
Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 115 % darüber und ist teurer als 90 % der verglichenen Modelle.
Median der Pkw-Modelle von Aston Martin: rund 490 €. Dieses Modell liegt 5 % darunter und ist günstiger als 60 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
Aston Martin Rapide Teile online finden
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Über dieses Teil
Der Klimakompressor deines Rapide verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den Aston Martin Rapide achten?
Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines Rapide - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.
Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?
Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.
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