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Alfa Romeo Giulia 952 Turbolader

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Turbolader319,30 € – 1139,05 €
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Zuletzt aktualisiert: 05.11.2026, 12:22

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Median: 584,02 €
Min: 310,18 € Max: 1.139,05 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
teilehandel14 via ebay.de Gebraucht 319,30 € 05.11.2026
turboexpert2000 via ebay.de Gebraucht 404,99 € 05.11.2026
turboexpert2000 via ebay.de Gebraucht 444,99 € 05.11.2026
genesisturbode via ebay.de Gebraucht 450,00 € 05.11.2026
clsautoparts via ebay.de Gebraucht 569,05 € 05.11.2026
aps.germany via ebay.de Gebraucht 599,00 € 05.11.2026
aps.germany via ebay.de Gebraucht 729,00 € 05.11.2026
teilehandel14 via ebay.de Gebraucht 819,18 € 05.11.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Turbolader

Aktueller Median für Alfa Romeo Giulia 952: 584,02 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 390 €. Dieses Modell liegt 50 % darüber und ist teurer als 70 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Alfa Romeo: rund 300 €. Dieses Modell liegt 95 % darüber und ist teurer als 80 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Alfa Romeo Giulia 952 Teile online finden

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Preishistorie
300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 04.09.2026 05.11.2026 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 04.09.2026 05.11.2026

Über dieses Teil

Der Turbolader deines Giulia 952 verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den Alfa Romeo Giulia achten?

Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines Giulia 952, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.

Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?

Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.

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