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Abarth 695 312 Turbolader

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Turbolader180,00 € – 624,99 €
4+ Angebote3 Neu, 1 Gebraucht

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Zuletzt aktualisiert: 30.10.2026, 15:55

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Median: 520,00 €
Min: 180,00 € Max: 2.818,27 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
autoteilegoldstein2015 via ebay.de Gebraucht 180,00 € 30.10.2026
turbo_lv via ebay.de Neu 261,36 € 30.10.2026
Turboservice24 Neu 329,00 € 30.10.2026
turbostore*de via ebay.de Neu 624,99 € 30.10.2026
Pkwteile Neu 184,48 € 29.09.2026
Kleinanzeigen Unbekannt 240,00 € 29.09.2026
Kleinanzeigen Unbekannt 520,00 € 29.09.2026
Der-ersatzteile-profi Unbekannt 530,91 € 29.09.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Turbolader

Aktueller Median für Abarth 695 312: 520,00 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 390 €. Dieses Modell liegt 30 % darüber und ist teurer als 65 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Abarth: rund 370 €. Dieses Modell liegt 40 % darüber und ist teurer als 75 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Abarth 695 312 Teile online finden

Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Abarth 695 312 Teilen, darunter Tuynder B.V., Italian Car Parts Shop & Augustin Group.

Preishistorie
300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 29.08.2026 30.10.2026 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 29.08.2026 29.09.2026 30.10.2026

Über dieses Teil

Der Turbolader deines 695 312 verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den Abarth 695 achten?

Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines 695 312, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.

Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?

Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.

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