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Abarth 500 312 Turbolader

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Turbolader182,00 € – 542,71 €
6+ Angebote2 Neu, 4 Gebraucht

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Zuletzt aktualisiert: 02.11.2026, 17:48

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Median: 365,48 €
Min: 155,99 € Max: 542,71 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
sts.parts via ebay.de Neu 182,00 € 02.11.2026
autofanscenter-de via ebay.de Neu 239,59 € 02.11.2026
langparts via ebay.de Gebraucht 290,18 € 02.11.2026
autocirc_kungsara_bildemontering via ebay.de Gebraucht 440,78 € 02.11.2026
desguazon via ebay.de Gebraucht 500,40 € 02.11.2026
neryuscarparts via ebay.de Gebraucht 542,71 € 02.11.2026
eBay Neu 275,58 € 02.10.2026
eBay Gebraucht 542,71 € 02.10.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Turbolader

Aktueller Median für Abarth 500 312: 365,48 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 390 €. Dieses Modell liegt 5 % darunter und ist günstiger als 55 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Abarth: rund 370 €. Dieses Modell liegt im Bereich des Medians.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Abarth 500 312 Teile online finden

Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Abarth 500 312 Teilen, darunter Ital Spares, Italian Car Parts Shop & Augustin Group.

Preishistorie
200,00 € 300,00 € 500,00 € 03.09.2026 02.11.2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 03.09.2026 02.10.2026 02.11.2026

Über dieses Teil

Der Turbolader deines 500 312 verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den Abarth 500 achten?

Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines 500 312, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.

Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?

Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.

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Abarth 500 312 Turbolader

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